Хормозган порттарының Иранның сауда, транзит және теңіз туризмін дамытудағы негізгі рөлі
ParsToday - Иранның оңтүстігіндегі порттар сауда, транзит және теңіз туризмінде стратегиялық рөл атқара отырып, экономикалық өсімнің және елдің әлемдік экономикамен байланысының негізгі тіректерінің біріне айналды.
Иранның оңтүстігіндегі порттар ұлттық экономикалық өсімнің қозғалтқыштары, халықаралық сауданың маңызды артериялары және сонымен бірге мәдени және экологиялық туризмнің маңызды қақпалары ретінде елдің экономикалық құрылымында және шекарааралық коммуникацияларда шешуші рөл атқарады. ParsToday-дың Press TV арнасына сілтеме жасай отырып хабарлауынша, ірі коммерциялық порттардан бастап шағын балық аулау айлақтарына дейінгі бұл кең және көп қабатты теңіз желісі елдің оңтүстік теңіз экономикасының негізін құрайды және Иранның әлемдік нарықтармен өзара әрекеттесуінің артуына жол ашты.
Бұл желінің негізінде Иранның ең ірі және ең маңызды контейнерлік порты ретінде белгілі «Шахид Раджаи» порт кешені орналасқан. Порт халықаралық Солтүстік-Оңтүстік көлік дәлізінің негізгі түйіндерінің бірі болып табылады және Иранды аймақтық және әлемдік нарықтармен байланыстыруда маңызды рөл атқарады. Сонымен қатар, «Шахид Бахонар» порты дамуға бағытталған және болашаққа бағытталған тәсілмен елдің экспорттық әлеуетін нығайтты және әсіресе Ормуз бұғазынан тыс сауданы кеңейтуде тиімді рөл атқарады. Сондай-ақ, «Шахид Хаккан»и порты Ирандағы ең қарбалас теңіз жолаушылар терминалы ретінде Бандар-Аббастың теңіз туризмі мен аймақтық коммуникациялардың негізгі орталықтарының бірі ретіндегі орнын нығайтты.
Осы ірі порттармен қатар бірқатар шағын, мамандандырылған порттар да жұмыс істейді, олар жергілікті экономиканы, мәдени мұраны және туризм индустриясын байланыстыруда маңызды рөл атқарады. Конг тарихи портынан бастап Киш туристік порттарына және Ормуз аралының байланыс жолдарына дейін бұл инфрақұрылымдар динамикалық теңіз экожүйесінің бір бөлігін құрайды. Бұл көп қырлы экожүйе экономикалық әртүрлілікті жасау және тұрақты дамуды қолдау арқылы әлемдегі ең стратегиялық жағалау аймақтарының бірінің гүлденуінде маңызды рөл атқарады.
«Шахид Раджаи» порты сөзсіз Иранның ең маңызды теңіз инфрақұрылымы болып табылады, ол елдің теңіз саудасы мен әлемдік нарықтарға шығуының негізгі дарбазасы болып табылады. Порттың әлемдегі ең маңызды энергетикалық кедергілердің бірі болып табылатын Ормуз бұғазының солтүстік жағалауындағы географиялық орналасуы тауарларды импорттау, экспорттау және транзиттеу үшін айтарлықтай логистикалық артықшылықтар береді. Оның негізгі халықаралық кеме қатынасы жолдарына жақын орналасуы портты әлемдік жеткізу тізбегіндегі стратегиялық орталыққа айналдырды.
Порт 1985 жылы, Қасиетті Қорғаныс дәуірінің қиын жағдайында, солтүстік Парсы шығанағының осал порттарына қауіпсіз балама жасау мақсатында ашылды және содан бері үздіксіз даму үстінде. Бүгінгі таңда бұл кешен шамамен 4800 гектар аумақты алып жатқан кең логистикалық қалаға айналуда. 40 белсенді айлақтың, 17 метрге дейінгі жұмыс тереңдігі бар озық контейнерлік терминалдардың және 23 заманауи кранның жұмыс істеуі бұл порттың жоғары пайдалану қуатын көрсетеді. Даму жоспарларының аяқталуымен оның жылдық қуаты 8 миллион TEU-ден асады деп күтілуде.
Өнімділік тұрғысынан «Шахид Раджаи» порты Иранның контейнерлік саудасының 85-90 пайызын, елдің жалпы саудасының 50 пайыздан астамын және транзиттік тауарлардың шамамен 70 пайызын өңдейді. Порт арқылы жыл сайын болат, минералдар және ауылшаруашылық өнімдерін қоса алғанда, 75 миллион тоннадан астам әртүрлі тауарлар, сондай-ақ шамамен 26 миллион тонна мұнай және мұнай-химия өнімдері тасымалданады. Ұлттық теміржол желісіне тікелей қосылу және Солтүстік-Оңтүстік дәлізі бағытындағы орналасуы Ресеймен, Еуропамен, Азиямен және Африкамен тиімді байланысты қамтамасыз етті. Бұл порт сонымен қатар арнайы экономикалық аймақ ретінде инвестиция тарту және коммерциялық қызметті дамыту үшін қолайлы жағдайлар жасайды және Кешм мен Киш сияқты аралдарда туризмді қолдауда маңызды рөл атқарады.
Сонымен қатар, «Шахид Бахонар» порты елдің маңызды көп мақсатты порттарының бірі ретінде теңіз саудасын дамытуда маңызды рөл атқарады. Бандар-Аббастың батысында шамамен сегіз шақырым жерде орналасқан бұл порт өз қызметін 1970 жылдары бастады және біртіндеп тауарларды түсіру және тиеу бойынша маңызды орталықтардың біріне айналды. 12 белсенді айлақтың болуы және контейнерлер, минералдар, дәнді дақылдар және мұнай-химия өнімдерін қоса алғанда, әртүрлі тауарларды тасымалдау мүмкіндігі бұл порттың елдің теңіз сауда желісіндегі орнын белгіледі. Сондай-ақ, Иранның жалғыз сұйытылған газ экспорттау терминалы осы портта орналасқан және бұл кешен тоңазытқыш өнімдерді, әсіресе жемістер мен көкөністерді экспорттауда маңызды рөл атқарады.
«Шахид Бахонар» портында елдегі ең ірі халықаралық теңіз жолаушылар терминалы орналасқан және Шарджа сияқты аймақтық бағыттарға жолаушылар тасымалдау қызметтерін ұсынады. Теміржол және автомобиль жолдары желісіне қосылу және Бандар-Аббас халықаралық әуежайына жақын орналасуы порттың жүк және жолаушылар тасымалындағы орнын нығайтты. Порт елдің порт қызметінің шамамен 5 пайызын құрайды және әлі де даму жолында.
Ирандағы ең маңызды теңіз жолаушылар терминалы ретінде «Шахид Хаккани» порты Бандар-Аббас пен Парсы шығанағы аралдары арасындағы жолаушылар қозғалысында маңызды рөл атқарады. Бандар-Аббастың орталығында орналасқан бұл порт толық жаңғыртудан кейін елдегі ең жабдықталған теңіз жолаушылар терминалдарының біріне айналды. 11 айлақтың болуы, толық қолайлылықтар мен қызметтер, сондай-ақ заманауи электронды билет жүйелерін пайдалану жолаушыларға қызмет көрсету үшін қолайлы жағдайлар жасады. Бұл портта шамамен 40 жолаушы кемелері орналасқан және Кешм, Ормуз және Ларк сияқты аралдардың туризмі мен экономикасын дамытуда маңызды рөл атқарады.
Осы негізгі порттардан басқа, кішігірім порттар жергілікті экономикада, мәдени мұраны сақтауда және туризмді дамытуда маңызды рөл атқарады. Бандар-Аббас балық аулау порты елдің балық аулау өнеркәсібінің негізгі орталықтарының бірі болып табылады және теңіз өнімдерін жеткізуде маңызды рөл атқарады. Аралға туристердің негізгі қақпасы ретінде Киш порты аймақтың туризм экономикасында маңызды рөл атқарады. Ормуз порты сонымен қатар аралмен маңызды байланыс орнатады және оның экономикалық және туристік қызметін қолдайды.
Сондай-ақ, дәстүрлі ұзын қайықтарды жасаудың ұзақ тарихы бар Конг тарихи порты Иранның оңтүстігінің теңіз мұрасының символы болып табылады. Кешм аралындағы Лафт порты да дәстүрлі сәулет өнері мен мәдени көрікті жерлерімен маңызды туристік бағыт болып табылады. Пахел, Рамча, Абу Муса және Шахид Закери сияқты басқа порттар да жергілікті көлікте, арал тұрғындарын қолдауда және аймақтық экономикалық қызметті қолдауда маңызды рөл атқарады.
Жалпы алғанда, бұл кең порт желісі экономикалық даму, халықаралық сауданы нығайту, мәдени мұраны сақтау және Иранның оңтүстігінде тұрақты туризмді кеңейту үшін маңызды инфрақұрылымды қамтамасыз етті. Бұл порттардың үздіксіз дамуы Хормозган аймағының болашақтағы көзқарасының маңызды бөлігі болып табылады, бұл көзқарас экономикалық өсуге, тұрақтылыққа және әлеуметтік әл-ауқаттың жақсаруына негізделген.
